De aller første Clean-NOX prøvehellene ligger på en fortausstrekning langs Hamngatan i Stockholm. S:t Eriks har utviklet en betonghelle, Clean-NOX, som under påvirkning av dagslys bryter ned luftens nitrogenoksider og organisk smuss. Hellene renser byluften for avgasser i løpet av de timene den forurensende biltrafikken er som mest intensiv.
Siden 2005
har S:t Eriks (under navnet Nordform) deltatt i et samarbeidsprosjekt med bl.a. Cementa og Kemira. Nå er de første markproduktene klare for salg. Hellenes innehold av nanokrystallisk titandioksid starter sammen med det naturlige dagslyset en fotokatalytisk reaksjon som skaper reaktive radikaler. Disse radikalene kan reagere med organiske stoffer og bryter da ned nitrogenoksid i luften til ufarlig NO3. De aktive betonghellene bidrar også til en luktreduksjon samt at det blir lettere å holde betongflatene rene. I Bergamo, Italia, har et fullskalaforsøk i november 2006 vist en nitrogenreduksjon på i snitt 41-49 %. De svenske forsøkene er meget lovende og indikerer tilsvarende resultater.
Luftforurensning - et stort helseproblem
Problemet med luftforurensning er størst i tettstedene der det bor flest mennesker og der flest biler ferdes. Nitrogenoksider i form av NO og NO2, generelt kaldt NOx, dannes ved all forbrenning, fremfor alt i bilmotorer. Nitrogendioksid pluss syre danner bakkenær ozon under påvirkning av sollys. Nitrogenoksider bidrar også til forsuring og overgjødsling av jord og vann. Alle disse forurensningene bidrar til økt dødelighet i hjerte- og karsykdommer og luftveisproblemer som astma. Barn er spesielt utsatte for luftveissykdommer. Ved å legge luftrensende Clean-NOX betongheller i gater og fortau kan risikoen for disse plagene reduseres betraktelig.
Synes ikke utenpå
Det som skiller fortaushellene fra vanlige gangheller er innblandingen av nanopartikler av titandioksid i det øverste sjiktet. Hellene har samme grå betongfarge som omliggende vanlige heller. Solstrålene starter prosessen som reduserer andelen nitrogenoksid i luften.
Økte miljøkrav for nitrogenoksider
Nye EU-kvalitetsnormer kommer til å sette strengere miljøkrav og dermed lavere grenseverdier for NO2 fra 1. januar 2010. De mest trafikkerte områdene i byene våre kommer til å kreve fortsatt kraftige trafikkbegrensende tiltak som bomveier, forbikjøringer utenfor tettsteder, mer attraktiv kollektivtrafikk, øket samkjøring, miljøbiler, luftrensing osv., for å klare de strengere kravene.
Les mer om våre Clean-NOX plater.